Ranger 適合多種駕駛場景。

在城市道路和高速路上，它動力強勁且換擋聰明。2.3T EcoBoost 發(fā)動機和采埃孚 8AT 變速箱的組合，動力隨叫隨到，幾乎無渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速安靜，急加速有悅耳轟鳴。變速箱能理解駕駛者意圖，深踩油門積極降擋，勻速巡航升擋快，保障燃油經(jīng)濟性。車輛避震系統(tǒng)出色，駕駛感受乘用化，不像皮卡像 SUV。

在越野場景中，Ranger 更是表現(xiàn)優(yōu)異。它擁有全時四驅(qū)，低速四驅(qū)、牙嵌式前后差速鎖等配置，還有一系列“傻瓜模式”，新手也能輕松駕馭。TMS 全地形管理系統(tǒng)提供 7 種駕駛模式，可按需切換。面對雙駝峰、側(cè)邊、炮彈坑、交叉軸等高難度路況，打開伊頓前后橋電子控制機械式差速鎖，就能提升通過能力。其 30°接近角、26°離去角、238mm 最小離地間隙和 800mm 涉水深度，加上越野透明底盤等便利功能，讓它能應(yīng)對峽谷、叢林、河道、砂石、戈壁、沙漠等惡劣和極限路況。

此外，福特 Ranger 發(fā)動機布置靠后，為裝更高規(guī)格發(fā)動機預(yù)留空間。前雙叉臂、后瓦特連桿懸架，后懸架行程長，通過一般交叉軸時各輪能輕松著地，避免車身彈跳。

總之，Ranger 無論是城市通勤還是越野探險，都能有出色表現(xiàn)。