問
奧迪 A6L 插電混動(dòng)在純電模式下續(xù)航里程是多少?
奧迪 A6L 插電混動(dòng)在純電模式下的續(xù)航里程為 54 公里。
這款車搭載了一臺(tái) 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 185kw,最大扭矩 370 牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù),能在不同工況下選擇不同噴射方式以提高效率和功率。
還配備了一臺(tái)最大功率 105kw、最大扭矩 350 牛米的電動(dòng)機(jī)。
傳動(dòng)方面,使用 7 速雙離合變速箱,換擋速度快,傳動(dòng)效率高,因其通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接。
底盤結(jié)構(gòu)與普通版奧迪 A6L 相同,前后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架,能提供優(yōu)異的操控性和舒適性。奧迪的五連桿前懸架實(shí)際是雙叉臂懸架,只是將雙叉臂的兩個(gè)叉臂拆解成獨(dú)立連桿。這種懸架能提高汽車行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
豐田大霸王報(bào)價(jià)受多種因素影響。
首先是新車市場(chǎng),新車價(jià)格頻繁變動(dòng)會(huì)對(duì)二手車價(jià)格產(chǎn)生直接作用。比如新車降價(jià),二手車價(jià)往往跟著下降。像車況良好且車齡不到一年的暢銷車型,二手車價(jià)約為新車的 90%;有一定知名度的能達(dá)新車價(jià)的 80%;市場(chǎng)占有率
福特探索者報(bào)價(jià)未來的變化趨勢(shì)不太好準(zhǔn)確預(yù)測(cè),但從目前情況看,上漲可能性較大。
新款福特探索者在多個(gè)方面有重大升級(jí),比如動(dòng)力系統(tǒng),新一代 2.3T EcoBoost^?發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩提升,匹配的福特自研 10AT 變速箱優(yōu)化,油箱容積加大,
風(fēng)行景逸 S50 的動(dòng)力性能足夠日常使用。
它標(biāo)配 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 90kW,峰值扭矩為 151N·m,匹配 5MT 變速器。在同級(jí)別車型中,動(dòng)力不算出眾,但能滿足日常駕駛需求,滿載開空調(diào)動(dòng)力流失不多。
高速行駛時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是:
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水泵隨之旋轉(zhuǎn),給冷卻液加壓,促使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中強(qiáng)制循環(huán)。循環(huán)的冷卻液帶走發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套、缸蓋等零件的熱量。
在冷卻液溫度未達(dá)到節(jié)溫器開啟溫度時(shí),冷卻液通過水循環(huán)管直接從水泵重新進(jìn)入缸體
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