新推出的 SKF 軸承型號具有多種特點。

比如 SKF 高溫深溝球軸承，其主要特點是有較大內(nèi)部游隙和特殊保持架，游隙范圍是 C5 游隙的 4 倍，能防止冷卻時卡住，包括 VA201 等多種型號。

SKF 高溫 Y - 軸承，基于 YAR 2 - 2FW 系列，內(nèi)圈用沉頭螺釘固定在軸上，表面經(jīng)錳磷化處理防腐蝕提性能，有 VA201 和 VA228 兩種設計，游隙范圍為 C5 游隙的兩倍，兩側有防塵蓋和甩塵蓋防污染物。

斯凱孚發(fā)布的新型混合深溝球軸承，高性能兩瓣式尼龍保持架將其推向新極限，提供設計靈活性，允許更高轉速，運行更安靜有效，實現(xiàn)更高功率密度，極限速度至少提高 60%，尼龍保持架減少摩擦，降低能耗提可靠性降成本，由 PEEK 和 PA66 制成，比黃銅保持架輕 80%，針對鐵路等應用，已與三個試點 OEM 客戶合作。

SKF 22205E 調(diào)心滾子軸承，可承受雙向較大軸向載荷，有自調(diào)心功能，摩擦或溫度基本不上升，設計有補充潤滑特點，用于模塊化系統(tǒng)，包括多種用途領域。

滾動進口 SKF 軸承有六大優(yōu)勢，摩擦系數(shù)小能耗低，安裝使用方便，軸向結構緊湊，使用壽命長，有自動轉動心形要點，適合大批量生產(chǎn)。

SKF 軸承型號系統(tǒng)由基本型號、前綴和后綴組成，基本型號是核心，標識類型、尺寸和結構特征。