Supra 與同級別車型相比，特點顯著。

與寶馬 Z4 相比，尺寸上，Supra 長度和高度占優(yōu)，寬度和軸距與 Z4 相同。懸架方面，Z4 前雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架，Supra 前麥弗遜式獨立懸架，后懸架均為多連桿式獨立懸架。

配置上，Z4 自適應(yīng)巡航需選配，Supra 為標配。內(nèi)飾方面，Z4 是 12.3 英寸全液晶儀表盤、10.25 英寸中控屏和 8 - 9 個揚聲器的哈曼卡頓音響，Supra 是 8.8 英寸液晶儀表盤、8.8 英寸中控屏和 12 個揚聲器的 JBL 音響。定位上，Z4 是軟頂敞篷跑車，側(cè)重顏值和操控，Supra 是硬頂跑車，側(cè)重性能和操控。加速方面，Z4 M40I 百公里加速 4.5 秒，Supra 3.0 百公里加速 4.3 秒。價格上，寶馬牌子貴，6 缸車起步 64.09 萬，豐田牌子略低，6 缸車起步 62.9 萬。

與豐田 86 相比，動力方面，Supra 是渦輪增壓的 2.0L B48B20O1 發(fā)動機，86 是自然吸氣的 2.0L FA20 引擎。車身尺寸上，Supra 更修長，86 更緊湊。底盤構(gòu)造上，Supra 前懸架是麥弗遜式，后懸架是多連桿式，86 前懸架是麥弗遜式，后懸架是雙橫臂式。

新款 Supra 雖與寶馬 Z4 共享平臺，但并非替代品。動力上，Supra 經(jīng)過精心調(diào)校，380 匹馬力并非簡單搬運，引擎控制邏輯、變速箱匹配和底盤調(diào)校都有獨特設(shè)計。細節(jié)上，采用 ECU 智能控制，渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎消失，第三代采埃孚 8AT 變速箱響應(yīng)迅速。而且作為硬頂跑車，車身剛性更強，操控和響應(yīng)速度更出色。

價格方面，豐田 Supra2.0T 車型起售價 49.6 萬元，3.0T 車型的售價為 62.6 萬元，2.0T 寶馬 Z4 價格為 48.88 萬元，3.0T 價格為 63.38 萬元。入手豐田 Supra 的門檻成本略高，但差距不大。配置方面，以入門車型來看，Supra 擁有膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警等，Z4 擁有自動泊車、自動駐車等?？傮w來看，入門級的 Z4 在配置上比不過 Supra 。但 Supra 提車需加價，實際行情價較高。

動力方面，兩款車出自同一平臺，配置相同，最大功率和扭矩相同，均匹配 ZF 8AT 變速箱及后輪驅(qū)動系統(tǒng)，理論上，非敞篷結(jié)構(gòu)的豐田 Supra 風(fēng)阻更小。

外觀方面，Supra 是 2 門 2 座硬頂跑車，造型激進，車身低趴，車頭圓潤，肌肉線條優(yōu)美，有多種車身顏色和輪轂可選。寶馬 Z4 是 2 門 2 座敞篷跑車，前臉雙進氣中網(wǎng)，搭配鷹眼大燈，車身側(cè)面有超大鋁合金輪轂，尾燈細長，有運動包圍和排氣管。兩車尺寸相差不大。