SUV Q7 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

外觀上，沿用家族式設計且有大改動，多邊形式進氣格柵和大燈組一體化，識別度超高，硬朗霸氣，比不少同級車型高級，符合年輕人審美。前臉八邊形一體式進氣格柵搭配磨砂銀飾板，前大燈組精致，引擎蓋、霧燈區(qū)等線條設計增加立體感，側(cè)面車身流暢扎實，輪轂簡潔大方，尾燈組精致，尾部層次感好。

內(nèi)飾部分，豪華務實，采用創(chuàng)新科技化繁為簡，12.3 英寸奧迪虛擬座艙與雙 MMI 觸控屏，功能分區(qū)清晰，還有 30*30 色氛圍燈，用料出色，有天然實木飾條和真皮座椅等。沿襲奧迪 A6 的設計，重視線條和功能按鍵布置，“海岸線”線條整合中控臺與儀表盤，四輻真皮方向盤功能豐富，MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷實用。

配置豐富，全系標配全景天窗、大英寸全液晶儀表、后排空調(diào)出風口與雙 USB 接口。標配胎壓監(jiān)測、GPS、手機互聯(lián)、倒車影像、車載藍牙/電話等，還有 30*30 色氛圍視覺系統(tǒng)。安全配置出色，標配 EBD 電子駐車、坡道輔助、疲勞駕駛提醒等，還可選倒車雷達和自動泊車、ACC 自適應巡航、預碰撞預警等功能。而且具備帶負離子發(fā)生器及過敏原過濾功能的四分區(qū)空調(diào)。

空間方面，作為中大型 7 座 SUV，奧迪 Q7 軸距達 2996 毫米，超越對手。座椅等多處有軟性材料包裹，第二排座椅腿部空間充足，可按比例放倒，常規(guī)空間 740L，放倒后達 2050L。內(nèi)部空間最寬敞，后排中間地臺凸起較高，但仍挑不出大毛病。后備廂體積高達 890L，后排座椅放倒后容易更是高達 2075L，儲物能力強。座椅組合方案靈活多變，可選配多種座椅。

動力系統(tǒng)，分別搭載 2.0 TFSI 和 3.0 TFSI V6 兩款發(fā)動機，配備 48V 輕混系統(tǒng)，能迅速啟動引擎，提升啟停平順性，縮短響應時間，提高燃油經(jīng)濟性，還能實現(xiàn)動能回收，為電氣元件供能，渦輪電子化后加速響應和平順性改善，百公里油耗低于同級競品。峰值扭矩更大，轉(zhuǎn)速區(qū)間來得更快，多引入 48V 輕混系統(tǒng)使其整體運行更平穩(wěn)，駕駛性能更優(yōu)越。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，裝備全新一代 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器，能迅速、精確、靈敏地實現(xiàn)扭矩動態(tài)分配，保證車輛主動安全性和一定越野能力。懸架方面，開發(fā)了裝有電控避震系統(tǒng)的“四輪獨立”式空氣懸架系統(tǒng)，有多種模式，適應不同路況，提升通過性和穩(wěn)定性。

相比寶馬 X5，奧迪 Q7 峰值扭矩更大，轉(zhuǎn)速區(qū)間來得更快，整體運行更平穩(wěn)，駕駛性能更優(yōu)越。相比奔馳 GLE，Q7 內(nèi)飾更具科技感，空間更優(yōu)，后備廂更大。Q7 55TFSI 的運動范和舒適感介于 X5L 40 和 GLE450 之間，其底盤懸掛的用料好于 X5L 40，與 GLE450 相當。Q7 前后懸掛都是五連桿，都是鋁合金的，后懸掛下控制臂也必須是鋁合金的。Q7 采用了以托森機械式中央差速器結(jié)構(gòu)為主的全時四驅(qū)系統(tǒng)，也是優(yōu)勢之一。7 座的 Q7 后兩排放倒，用途多樣。

總之，奧迪 Q7 是同級別中性價比很高的車型。