SUV 汽車銷量排行榜的變化趨勢能說明很多問題。

自主品牌在 SUV 市場的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，比如 2010 年 5 款產(chǎn)品排名分別是第 2、第 5、第 7、第 9、第 15，到 2020 年 6 款產(chǎn)品分別排名第 1、第 2、第 4、第 7、第 10、第 14，在前十名中與合資品牌車型數(shù)量相當(dāng)，但排名上有明顯優(yōu)勢，像民營車企三強(qiáng)長城、吉利、比亞迪以及國有車企上汽、長安均有 SUV 產(chǎn)品入圍。

外資品牌方面，2010 年和 2020 年的榜單基本名單變化不大，說明外資品牌客戶忠誠度較高。

新能源汽車勢頭強(qiáng)勁，如 Model Y、元 PLUS、宋 PLUS DM-i 等進(jìn)入排行榜前十，表明其市場份額不斷擴(kuò)大，已成為主流趨勢之一。比亞迪多款新能源車型上榜且排名靠前，體現(xiàn)其技術(shù)和市場優(yōu)勢。

傳統(tǒng)燃油車仍具市場，像星越 L、瑞虎 8 等進(jìn)入前十，憑借長期積累的口碑等優(yōu)勢仍有生存空間。

市場競爭激烈，特斯拉 Model Y 連續(xù)霸榜，國產(chǎn)品牌也不甘落后，哈弗 H6 等曾經(jīng)熱門車型若不及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)則會(huì)失去優(yōu)勢，反映出消費(fèi)者需求日益多樣化和個(gè)性化。

不同類型、價(jià)位的 SUV 上榜，豪華 SUV 如奧迪 Q5L 需求仍在增長，日系緊湊型 SUV 如本田 CR-V 等占據(jù)一定地位，燃油中型 SUV 如大眾途觀 L 銷售穩(wěn)定。

總之，SUV 銷量排行榜的變化反映了市場的多樣性和豐富性，以及各品牌的競爭態(tài)勢和消費(fèi)者需求的變化。