TOYOTA 這個(gè)名稱的選定主要有以下幾個(gè)原因。

首先，沒(méi)有濁音，發(fā)音清爽，語(yǔ)調(diào)也好。這使得其在傳播和交流中更具優(yōu)勢(shì)，讓人聽(tīng)起來(lái)更舒服。

其次，用日語(yǔ)寫(xiě)假名“トヨタ”的時(shí)候，筆畫(huà)數(shù)是吉利的“8 畫(huà)”，寓意逐漸繁榮。這種帶有美好寓意的筆畫(huà)數(shù)，符合人們對(duì)企業(yè)發(fā)展的期待和祝福。

還有，它脫離了創(chuàng)業(yè)家的名字，包含了從個(gè)人公司向社會(huì)企業(yè)發(fā)展的意思。這顯示出豐田要擺脫家族式經(jīng)營(yíng)的局限性，向更廣闊的社會(huì)層面發(fā)展，成為一家社會(huì)性企業(yè)。

豐田最初是造織機(jī)的，創(chuàng)始人豐田佐吉不斷發(fā)明創(chuàng)造。1933 年豐田喜一郎設(shè)立汽車部，帶領(lǐng)豐田進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)。1936 年研制的 AA 型轎車冠名為“トョダ”，同年豐田汽車部征集 Logo 并采用了經(jīng)過(guò)藝術(shù)處理后的“トョタ”。

1937 年，豐田正式成立豐田汽車工業(yè)公司。此后，豐田不斷發(fā)展，開(kāi)發(fā)出皇冠、卡羅拉等知名車型，還打造了雷克薩斯豪華車品牌。在發(fā)展過(guò)程中，豐田引進(jìn)歐美技術(shù)，創(chuàng)造豐田生產(chǎn)管理模式，實(shí)施本土化研發(fā)和設(shè)計(jì)生產(chǎn)策略，不斷提升在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為一家實(shí)力雄厚的跨國(guó)汽車集團(tuán)。