要判斷 TSI 發(fā)動機(jī)的性能好壞，可以從多個方面入手。

首先看動力性指標(biāo)，比如有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。通常，動力輸出出色，具有高扭矩和快速響應(yīng)，即使低轉(zhuǎn)速下也能提供良好加速性能的，說明 TSI 發(fā)動機(jī)性能較好。

再看經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，用有效燃油消耗率來衡量。同等動力輸出情況下，燃油消耗率低，相對更省油的 TSI 發(fā)動機(jī)性能佳。

還要關(guān)注發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速在 2500 到 3000 之間比較適合，超過 3000 噪音大、駕駛體驗(yàn)差。當(dāng)車速達(dá)到 120 時，轉(zhuǎn)速低的性能較好。比如國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 多，性能就不錯。

環(huán)境指標(biāo)也不能忽視，比如轎車噪聲不得大于 79dB(A)，排放標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)標(biāo)。

從外觀上，可觀察排氣管。排氣管有水滴出現(xiàn)，往往性能較好；排出尾氣是黑色的，可能發(fā)動機(jī)性能沒那么好。

TSI 發(fā)動機(jī)怠速時平穩(wěn)運(yùn)行，噪音小，不易抖動。而且，它采用先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修需專業(yè)知識和設(shè)備。但因其雙增壓和燃油分層直噴技術(shù)，能隔絕已燃混合氣散熱，有更小體積、更出色動力和省油優(yōu)勢。

總之，綜合這些方面，就能較為準(zhǔn)確地判斷 TSI 發(fā)動機(jī)的性能好壞。