V27 四驅和兩驅的區(qū)別主要在以下幾個方面。

驅動方式上，兩驅只有兩個車輪是驅動輪，連接動力系統(tǒng)；四驅則在行駛中始終保持四輪驅動。

差速器方面，兩驅差速器能讓前后驅動輪不同轉速轉動；四驅在四輪驅動時，需將所有車輪連接，靠中間差速器調整轉速差。

四驅類型上，全時四驅四個驅動輪始終保持動力輸出，通過性強但油耗高，驅動力不能按需調節(jié)；分時四驅大多時候用兩驅，特殊路況手動切換四驅，保證動力和通行又保證燃油經濟性，但要靠駕駛員主觀判斷切換；適時四驅由行車電腦根據路況和車輪信息反饋智能分配驅動力，相對先進智能，還能按偏好鎖定全時四驅模式。

動力性方面，四驅因為四個輪子都是驅動輪，爬坡、起步和加速有優(yōu)勢。

操控性上，兩驅前輪驅動會轉向不足，后驅會轉向過度，四驅操控更好。

通過性方面，即便有 1-2 個車輪打滑，四驅靠其他驅動輪也能拖出車輛。

經濟性上，兩驅更省油，四驅傳動結構復雜，傳動損失多，零件厚重，增加油耗。

成本上，四驅傳動結構復雜，制造成本高，養(yǎng)護成本也高。

購買時，如果主要為拉貨，四驅車型價格高且耗油大，普通版兩驅 V27 更經濟實惠。四驅版可能不易購買，維修也費勁。