V3 菱悅 CVT 的舒適性整體不錯。

它使用的是 Punch 公司生產(chǎn)的 VT2 型 CVT 無級變速器，具有多種駕駛模式，包括 6 速手自一體模式和雪地模式，換擋流暢，能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。在市區(qū)擁擠路段用手動 M 擋模式能保持車速相對穩(wěn)定，提升燃油經(jīng)濟性；市郊路段用普通自動 D 擋模式就能滿足加速和換擋需求，車速提升雖相對保守，但即便深踩油門，變速箱也不會自動減擋，讓駕駛過程更平穩(wěn)。

發(fā)動機方面，V3 菱悅 CVT 搭載的是代號 4A91 的全鋁發(fā)動機，最大馬力 120bhp/6000rpm，動力輸出強勁且穩(wěn)定。該發(fā)動機采用的 MIVEC 技術(shù)，能優(yōu)化氣門開啟時間相位和行程，提高進氣量，實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。

底盤和懸掛系統(tǒng)，采用三菱 EVO 賽車調(diào)教的底盤技術(shù)以及五連桿式獨立后懸掛系統(tǒng)，提供了極佳的操控性和穩(wěn)定性，為駕乘舒適性加分。

剎車系統(tǒng)，全系裝備四輪碟剎，雖 15 寸輪轂和成本限制使其不能用更大剎車盤，但配合 BOSCH 的 ABS 和 EBD 輔助系統(tǒng)，足以應(yīng)付發(fā)動機牽引力，保證特殊路面狀況下的表現(xiàn)。

噪音控制方面，低速時比較安靜，基本聽不到外面聲音。座椅舒服，能為駕乘者提供良好的支撐。

在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)秀，工信部數(shù)據(jù)為 7.2L/100KM，車主反饋平均 8L/100KM，在同價位車型里表現(xiàn)不錯。

總之，在這個價位，V3 菱悅 CVT 的舒適性是令人滿意的。