問

Volvo S40 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

Volvo S40 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜、后拖曳臂的結(jié)構(gòu)，能在舒適與操控之間達到較好的平衡。這種結(jié)構(gòu)有助于有效過濾路面顛簸，讓駕駛更平穩(wěn)舒適。

2012 款沃爾沃 S40 2.0L 自動尊享版在懸掛形式上采用前置麥弗遜式獨立懸掛加后置多連桿式獨立懸掛組合，這使得轉(zhuǎn)向輔助效果更突出，能賦予車主更穩(wěn)固的行駛質(zhì)感。

前后輪胎均選用規(guī)格為 205/50 R17 的型號，保證了良好的靜音效能和優(yōu)秀的抓地性能。

沃爾沃 S40 的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精準調(diào)校，無論在城市道路還是郊外曠野行駛，都能帶來既穩(wěn)定又靈活的操控體驗。

而且沃爾沃 S40 整體的車體結(jié)構(gòu)采用最新研發(fā)的 RISE 設(shè)計，具有高剛性及高效能吸震效果，這對懸掛系統(tǒng)的性能發(fā)揮也有很大幫助，能進一步保障駕乘的舒適性和安全性。

總之，Volvo S40 的懸掛系統(tǒng)在設(shè)計和調(diào)校上都很用心，為車主帶來了舒適、穩(wěn)定且靈活的駕駛感受。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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