奧迪 A3 的胎壓監(jiān)測不能實(shí)時更新數(shù)據(jù)。

奧迪 A3 標(biāo)配的是一代間接式胎壓監(jiān)測，無法直接顯示實(shí)時胎壓數(shù)值。當(dāng)胎壓達(dá)到正常范圍后，需在行車電腦中保存數(shù)值，若胎壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會通過圖標(biāo)亮起提示，但無法確定具體是哪個輪子的問題。而且這種間接式胎壓是通過 ABS 輪速傳感器估算得出，容易誤報。

如果想實(shí)現(xiàn)實(shí)時查看輪胎氣壓數(shù)值，可以加裝奧迪原廠直接式二代數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。加裝后，在原廠 MMI 系統(tǒng)里面“胎壓監(jiān)控系統(tǒng)”選項(xiàng)里點(diǎn)擊進(jìn)去就可以查看 4 輪的具體氣壓數(shù)值和實(shí)時溫度。若原車配帶液晶儀表，除了 MMI 主機(jī)這邊可以查看數(shù)值/溫度外，液晶儀表也可以同時或者單獨(dú)查看。

奧迪原廠二代數(shù)字胎壓的硬件包括 4 個帶傳感器的氣嘴、一個通訊模塊和線束。安裝時，把原車低配塑料氣嘴拆掉，更換成高配帶傳感器的氣嘴，然后在原車原裝位安裝固定好通訊模塊。

奧迪 A3 輪胎的胎側(cè)上會標(biāo)注胎壓范圍，一般為 2.3 至 2.7kg/cm2。過低或過高的胎壓都會對輪胎造成損害。

氣壓過低會使胎體變形增大、胎側(cè)易出現(xiàn)裂口、過度發(fā)熱、橡膠老化、簾布層疲勞和簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線過度伸張變形、胎體彈性下降、汽車行駛負(fù)荷增大，遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時加速胎冠磨損，耐軋性能下降。

要消除胎壓燈，先打氣壓，然后按下主駕駛面的 SET 按鈕，關(guān)閉電源，最后啟動發(fā)動機(jī)。但注意不要在行車過程中頻繁調(diào)整胎壓，以免影響行車安全。