奧迪 A8 音響牌子的特點(diǎn)是什么

奧迪 A8 音響牌子主要有 BOSE、丹麥 B&O 等。

BOSE 音響音質(zhì)純正,質(zhì)量較好。

丹麥 B&O 音響更是將性能、設(shè)計(jì)、人性化與精湛工藝相結(jié)合,為駕乘者帶來私人劇院般的車內(nèi)聽覺體驗(yàn)。

汽車音響包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分,主機(jī)如人的大腦控制發(fā)聲。

但汽車音響環(huán)境復(fù)雜,易受電磁干擾,所以有防干擾技術(shù),如對電源線用扼流圈濾波,對空間輻射干擾用金屬外殼屏蔽,音響中還安裝抗干擾集成電路。

對于奧迪 A8 音響,一般能滿足日常需求,但講究的車主會(huì)進(jìn)行升級。

比如升級方案可選 DSP 功放如吉普賽之聲 GP610*2,前聲場可選吉普賽之聲 GS2V3,后聲場可選吉普賽之聲 GS1V2 等,專業(yè)改裝調(diào)試后,音響解析力高,聲音細(xì)節(jié)豐富,聲場宏大,定位準(zhǔn)確,帶來更好的音樂享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

一汽馬自達(dá)六的操控性能那是相當(dāng)出色! 轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn),開起來指哪打哪,過彎輕松得很。 底盤調(diào)校出色,不管是彎道駕駛還是城市出行,操控的安全性和響應(yīng)度都很高,讓人信心十足。 跟寶馬 3 系比,過彎表現(xiàn)還更厲害,在駕駛愛好者中聲譽(yù)很高。
雪佛萊科帕奇的操控性能是不錯(cuò)的。 先說懸架系統(tǒng),它用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,這讓車在日常開的時(shí)候能很穩(wěn),遇到復(fù)雜路況,操控性和舒適性也都很好。麥弗遜懸架能給出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋,后多連桿懸架能把路面震動(dòng)過濾掉。 動(dòng)力上,有
性價(jià)比高的汽車在安全性能方面通常有以下出色表現(xiàn)。 像豐田亞洲龍,標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、后視鏡電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、7 個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、全速自適應(yīng)巡航、L2 駕駛輔助等配置。其多種動(dòng)力選擇能
一汽佳星幸福使者的動(dòng)力性能不錯(cuò)。 它采用了日本最先進(jìn)的 MPV 多功能車生產(chǎn)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田直列式多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 58 馬力,具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性。 目前上市的車型有三款機(jī)器,分別是口碑不錯(cuò)的 376、改進(jìn)型的 378 和
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