ZEEKR 009 的操控性相當(dāng)不錯。

它全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率達(dá) 544 馬力，峰值扭矩 686 ?！っ?，0-100km/h 加速僅 4.5 秒，100-0km/h 制動距離 36.9 米。

初段電門調(diào)教緩和，城市擁堵路況下平順舒服，高速階段持續(xù)加速能力強(qiáng)，電門開度極限難以試探。

剎車腳感良好，適合 MPV 身份，不會影響車內(nèi)乘客舒適性，整體偏德系風(fēng)格，需適應(yīng)。

底盤高級感強(qiáng)，空氣懸掛能很好吸收路面顛簸和細(xì)碎，車身近 3 噸但高速過彎和連續(xù)變道時懸掛對車身支撐不錯，沒有大車的飄忽感，給人安全感。

轉(zhuǎn)向手感好，指向精準(zhǔn)，阻尼回饋恰當(dāng)。

車輛配備智能四驅(qū)，dTCS 智能防滑系統(tǒng)、全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)也均為全系標(biāo)配。

還具有多種駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動和個性等，可根據(jù)需求切換，個性化模式能針對驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和空調(diào)單獨(dú)調(diào)節(jié)，空氣懸架設(shè)定可視化操作方便。

總的來說，ZEEKR 009 的操控性在同級別 MPV 中表現(xiàn)出色。