zeekr 極氪 009 純電的動力性能那是相當(dāng)出色。

它的動力電機(jī)綜合功率達(dá) 400kW，百公里加速僅需 4.5 秒，這讓它成為全球最快的 MPV 車型之一。經(jīng)過多次百公里加速測試，最快能跑到 4.4 秒，而且還未出現(xiàn)動力衰減。

它前后馬達(dá)扭力高達(dá) 693Nm，即便車重 3 噸，動力也極為充沛，全速前進(jìn)就像極了順暢的大容積 V12 引擎，只是沒有聲響。

極氪 009 配備了寧德時(shí)代三元鋰電池，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá) 400kW，最大扭矩達(dá)到 686Nm。實(shí)際測試中，百公里加速時(shí)間約 5 秒，這在 MPV 里是頂級水平。動力輸出強(qiáng)勁且平順，起步幾乎無頓挫，瞬間提速能感受到強(qiáng)大動力，勢不可擋。

制動方面，制動距離基本在 39-40 米之間，最好成績能達(dá)到 35.62 米，多次測試中制動系統(tǒng)熱衰減不明顯。

續(xù)航方面，WE 版車型在 XCXTEST 高速續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)下，實(shí)測高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折，按滿電續(xù)航 702km 算，實(shí)測高速續(xù)航約 470km。選裝 20 英寸輪轂測試，從 97%電量開始，最終在剩余 5%電量時(shí)停止，表顯能耗 24.7kWh/100km，實(shí)際行駛里程 432km，表顯續(xù)航減少 643km。從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，不同路段的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)不錯(cuò)，遂川至深圳段高速路段占比 70%，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

充電方面，在第三方 120kW 直流充電站對電量剩余 6%的車輛充電，從 6%充至 100%用時(shí) 88 分鐘，20%充至 80%需 47 分鐘。充電時(shí)大部分區(qū)間功率能達(dá) 90kW 以上，70%-80%左右達(dá)到最大功率 113kW。

操控上，極氪 009 提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適三種駕駛模式。舒適模式下，起步、提速、再加速一氣呵成，很像豪華轎車。運(yùn)動模式動力性能出色，體感從容。懸架采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，配合全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套濾振，面對小幅度顛簸能很好過濾，較大起伏或顛簸路面能快速拉住車身，抑制過彎時(shí)的晃動。

總之，極氪 009 純電動力性能出眾，是款高性能 MPV。