問(wèn)

Z 開(kāi)頭的車(chē)操控性能如何

Z 開(kāi)頭的車(chē)操控性能有多種情況。

像眾泰的部分車(chē)型,比如 T700,它有 1.8 升和 2.0 升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 245 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5800 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分,用多點(diǎn)噴射技術(shù),配 5 速手動(dòng)或 6 速雙離合變速箱。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 250 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2400 至 4400 轉(zhuǎn)/分,有缸內(nèi)直噴技術(shù),配 8at 變速箱。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,能提升車(chē)輪抓地力,操控表現(xiàn)不錯(cuò)。

日產(chǎn)的 Z 系列跑車(chē) 370Z 操控性出色。搭載 3.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào) VQ37VHR,最大功率 241 千瓦,最大馬力 328 匹,最大扭矩 363 牛米,配 7 速手自一體變速箱,加速和換擋順暢。車(chē)身做了瘦身和補(bǔ)強(qiáng),前引擎艙巨大的 V 型結(jié)構(gòu)以及前后懸掛的優(yōu)化設(shè)計(jì),前懸掛雙叉臂和后懸掛多連桿結(jié)構(gòu),有效抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭,操控性能優(yōu)秀。

還有德國(guó)歐寶,其 Astra 底盤(pán)堅(jiān)實(shí),懸掛堅(jiān)韌,轉(zhuǎn)向敏銳,彎路操控靈活。1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)配 4 速自動(dòng)變速實(shí)用,低扭輸出強(qiáng)勁。歐寶 GT 跑車(chē)是 2 座后輪驅(qū)動(dòng),搭載 2.0 升四缸 ECOTEC 增壓引擎,最大馬力 260hp,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之,Z 開(kāi)頭的車(chē)在操控性能方面各有特點(diǎn),有的通過(guò)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配,有的通過(guò)出色的懸掛和車(chē)身設(shè)計(jì),來(lái)為駕駛者提供良好的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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