阿里巴巴調(diào)整小鵬汽車(chē)持股，小鵬汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不會(huì)受到太大沖擊。

首先，阿里減持是執(zhí)行投資變現(xiàn)回報(bào)股東的策略，并非是對(duì)小鵬公司看法改變。而且，阿里仍是小鵬的第二大股東。

其次，小鵬汽車(chē)今年與大眾建立了戰(zhàn)略合作，大眾成為第三大股東，這為其帶來(lái)了新機(jī)遇。從業(yè)績(jī)看，小鵬汽車(chē)今年第三季度營(yíng)收 85.3 億元，同比增長(zhǎng) 25%，這表明其有良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

再者，阿里巴巴作為大型企業(yè)，投資策略多元化，減持是正常資本運(yùn)作，不代表對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景失去信心，而是為了適應(yīng)自身資本管理需要和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

對(duì)于小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然面臨阿里減持帶來(lái)的市場(chǎng)壓力，但只要保持技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展和品牌建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，就能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。比如持續(xù)研發(fā)更智能的駕駛技術(shù)，拓展更多的市場(chǎng)份額，加強(qiáng)品牌推廣提升知名度。

而且，未來(lái)阿里巴巴與小鵬汽車(chē)仍可能在智能駕駛、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

所以，綜合來(lái)看，阿里巴巴調(diào)整持股，小鵬汽車(chē)依然具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。