從阿維塔 11 鴻蒙版官圖能看出不少技術(shù)升級(jí)。

外觀上，采用全新曜黑車色，配專屬空力套件，像前唇、側(cè)裙、后包圍等，還有黃色剎車卡鉗，更顯運(yùn)動(dòng)。車頭有眾多傳感器，像半固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭等。

內(nèi)飾取消大量物理按鍵，有大尺寸懸浮式液晶屏、內(nèi)嵌式儀表盤(pán)、矩形副駕駛娛樂(lè)屏，用了大面積皮質(zhì)、NAPPA 真皮、仿麂皮材質(zhì)，還有 256 色氛圍燈。鴻蒙座艙支持零層級(jí)設(shè)計(jì)桌面，操作像手機(jī)一樣方便，還有自研的“情景世界”，六種模式可選，新增雷石 KTV 等應(yīng)用程序，能手車互聯(lián)、多地圖銜接、三指飛屏，賬號(hào)通用能同步資料。

動(dòng)力有單電機(jī)和雙電機(jī)版，續(xù)航多樣，零百加速出色。

智能駕駛方面，搭載 Huawei Inside 智能駕駛系統(tǒng)、AOS 智能駕駛操作系統(tǒng)，不依賴高精地圖，能自我優(yōu)化和脫網(wǎng)駕駛，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況。

底盤(pán)引入華為 iTRACK 動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，能精準(zhǔn)判斷路況，提升平順和安全。

座椅全面優(yōu)化，支撐力更強(qiáng)，更貼合背部，柔軟度升級(jí)，坐起來(lái)更舒服。有兩個(gè)重要技術(shù)，一個(gè)是道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)（RCR），一個(gè)是 GOD 網(wǎng)絡(luò)（通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)），能讓車實(shí)時(shí)構(gòu)建道路信息、識(shí)別障礙物，提升行車安全。智能駕駛軟件架構(gòu)迭代至華為 ADS 2.0，能在無(wú)高清地圖下實(shí)現(xiàn) NCA 功能，在智能主動(dòng)安全、高速智駕、城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助、泊車輔助等方面能力都有提升，車位發(fā)現(xiàn)能力強(qiáng)，極限車位也能自動(dòng)泊入，進(jìn)出還能自動(dòng)折疊后視鏡。