奧德賽 MPV 的動力足夠強勁。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 2.0L i-MMD 混動系統(tǒng)、2.4L 自吸發(fā)動機等。

混動版奧德賽在電機協(xié)助下，起步動力響應(yīng)好，駕駛感受安靜，146 馬力的 2.0L 混動發(fā)動機搭配電機，動力數(shù)據(jù)在同級別有優(yōu)勢，實測百公里加速不錯，綜合油耗低，日常駕駛輕松輕快，市區(qū) 80 公里內(nèi)可純電動，加速反饋直接，起步快，城市地板油加速感強。

中低速時動力迅猛，超過 80km/h 電機表現(xiàn)稍弱，但高速時汽油機會介入，效果良好。奧德賽混動采用跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動 CVT 的組合，響應(yīng)性、加速感和平順性都比燃油版好，整套動力輸出平順、流暢，綜合最大輸出功率高達(dá) 107 千瓦，峰值扭矩達(dá) 315N，實測零百加速僅需 7.77 秒，熱效率高達(dá) 40.6%，低扭優(yōu)勢明顯，動力輸出線性，158kW 的動力隨傳隨到，靜謐性優(yōu)秀，EV 模式下幾乎無噪音，發(fā)動機介入時僅有輕微噪音。

此外，它還搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機、2.0L 自然吸氣發(fā)動機等，最大輸出功率為 107 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 175 牛·米，中低速輕點油門起步效率高，混動版發(fā)動機介入無突兀感，平順性好，零百加速 10.5S 左右，比賬面數(shù)據(jù)快。

奧德賽搭載的 2.4 升 i-VTEC 發(fā)動機提供 118 千瓦動力輸出，車重不到 1.7 噸，起步加速輕松，還注重燃油經(jīng)濟性平衡，百公里油耗僅 8L 左右，優(yōu)于別克 GL8 等同級車。

總之，奧德賽動力強勁，能滿足日常家用。