在價格戰(zhàn)中，奧迪、奔馳退出了，它們的競爭對手得好好應(yīng)對。

首先，競爭對手不能盲目跟風(fēng)提價。雖說 BBA 因價格戰(zhàn)未提振銷量還傷品牌所以退出，但提價得謹慎，得根據(jù)自身品牌定位和市場需求來，不然可能會失去市場份額。

其次，要提升產(chǎn)品的競爭力。像 BBA 會與其他企業(yè)合作融入新技術(shù)，競爭對手也得加大研發(fā)投入，提升車輛性能、配置和品質(zhì)，給消費者更好的體驗。

還有，要注重品牌建設(shè)。BBA 退出是為保持品牌形象和利潤，競爭對手也得塑造獨特且積極的品牌形象，提高品牌知名度和美譽度。

另外，服務(wù)也得跟上。不僅是售前服務(wù)，售后的保養(yǎng)、維修等服務(wù)也要做好，增強用戶的滿意度和忠誠度。

而且，要關(guān)注市場動態(tài)。價格戰(zhàn)是否終結(jié)得看自主品牌是否跟進，競爭對手得隨時根據(jù)市場變化調(diào)整策略。

最后，要抓住新能源機遇。BBA 都在新能源方面有所動作，競爭對手更得在新能源領(lǐng)域發(fā)力，推出有競爭力的新能源車型，滿足市場對環(huán)保出行的需求。

總之，奧迪、奔馳的競爭對手要綜合考慮各方面因素，積極應(yīng)對它們的退出，才能在市場中站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)更好的發(fā)展。