奧迪 A4 全球召回并不意味著質(zhì)量控制存在問題。

召回是汽車行業(yè)常見的舉措，旨在解決已發(fā)現(xiàn)的潛在問題，保障消費(fèi)者的安全和車輛的正常使用。

奧迪 A4 召回的原因有很多。比如部分車型的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)逆變器存在工藝瑕疵，可能導(dǎo)致車輛自燃，召回后免費(fèi)更換啟動(dòng)發(fā)電機(jī)來解決。安全氣囊控制單元軟件參數(shù)設(shè)置有問題，通過免費(fèi)軟件升級(jí)就能處理。信息娛樂控制單元軟件存在偏差，同樣是免費(fèi)升級(jí)軟件來消除隱患。還有發(fā)動(dòng)機(jī)存在隱患、電子系統(tǒng)有問題、安全氣囊系統(tǒng)存在缺陷、燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)狀況等，針對(duì)這些，廠商會(huì)通過免費(fèi)維修和更換相關(guān)零部件來確保車輛正常安全行駛。

像今年“315”前夕，奧迪 A4L 召回是因?yàn)樾畔蕵房刂茊卧浖嬖谄睿赡苡绊戱{駛員倒車視野，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

召回處理后，部分車輛短期內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)。比如更換隔音棉后短期內(nèi)沒了異味。而且 4S 店對(duì)召回處理的操作已很熟練。

總的來說，召回后的質(zhì)量水平不能一概而論。部分車輛能恢復(fù)原有質(zhì)量甚至更好。召回恰恰說明廠家對(duì)問題的重視，積極采取措施保障消費(fèi)者權(quán)益，而不是質(zhì)量控制存在問題。