奧迪 A8 和寶馬 7 系價格存在一定差異。奧迪 A8L 45TFSI 豪華型官方指導售價為 82.98 萬元，寶馬 735Li 豪華套裝官方指導售價 91.90 萬元，兩車售價差將近 10 萬元。

從終端報價看，奧迪 A8 也常有較大優(yōu)惠。就價格而言，奧迪 A8 的價格相對更具優(yōu)勢。比如奧迪 A8 50 舒適型終端優(yōu)惠 17 萬左右，落地參考價在 75 萬左右；寶馬 740 領先落地參考價在 92 萬左右。

在配置方面，奧迪 A8 內飾具有一貫的科技感，用料出色，平直線條與外觀呼應。前后排座椅采用華格納真皮面料，觸感親膚柔軟，質地細膩，前排座椅支持 22 向電動調節(jié)，后排座椅支持 16 向電動調節(jié)。還配備尊享空氣質量包、豪華四溫區(qū)空調、可開啟全景天窗、后風擋和后側窗電動遮陽簾等。

寶馬 7 系內飾看起來炫酷，有北歐家居風格，氛圍燈華麗，走年輕路線，座椅軟能吸收抖動。但座椅采用仿皮材質，前后排座僅支持 12 向電動調節(jié)，全景天窗不可開啟。

外觀上，奧迪 A8 延續(xù)經典德國豪華車設計風格，成熟穩(wěn)重。寶馬 7 系外觀設計相對保守，缺乏個性，大燈也不如奧迪 A8 有新意。

性能方面，奧迪 A8 的 2.0T 發(fā)動機動力僅比寶馬 7 系 3.0T 發(fā)動機低 5kW ，配合 quattro 全時四驅系統(tǒng)，加速成績幾乎無區(qū)別。在特殊路況，如雪地打滑或泥濘路面，奧迪 A8 的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，寶馬 7 系作為后驅車表現不佳。濾震和 NVH 方面，兩車都配備自適應空氣懸架系統(tǒng)，奧迪 A8 懸架充滿韌性，初段震動吸收好；寶馬 7 系初段有點硬，車內抖動多些。