奧迪 A8 加長款的操控性能變化主要體現(xiàn)在多個方面。

懸掛系統(tǒng)進行了多方面優(yōu)化，配備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與首創(chuàng)的主動懸掛系統(tǒng)，能獨立電控調(diào)節(jié)每個輪胎懸掛。

還采用先進的電動防傾穩(wěn)定系統(tǒng)，類似奧迪 SQ7、SQ8 和 RS Q8 車型上的系統(tǒng)，提升懸掛性能，增強車輛穩(wěn)定性和舒適性。

無論高速還是城市道路，操控和乘坐體驗都卓越。

從性能看，搭載 4.0T V8 發(fā)動機，配合 8AT 變速箱和 quattro 全時四輪驅(qū)動，零百加速成績出色，如頂配版本零百加速實測 4.73 秒。

48V 輕混技術(shù)讓動力輸出可達 460 馬力。

此外，配備前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎更靈活精準。

全方位攝像頭和泊車輔助系統(tǒng)讓停車更便捷。

方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，輔助操控配置齊全。

底盤扎實穩(wěn)重，懸架舒適，能過濾顛簸，降低低速噪音。

還有先進懸掛系統(tǒng)和駕駛模式選擇功能，可按需調(diào)整懸掛硬度和操控性能。

這些都讓奧迪 A8 加長款在操控性能上表現(xiàn)出色。