奧迪 TTS 與同級(jí)別車型相比具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，設(shè)計(jì)精致，雙邊四出排氣，尾部圓潤(rùn)，腹部有優(yōu)美的 45°彎曲度，頭部采用鷹眼式燈光和規(guī)則的線條，散熱口是多邊形條幅設(shè)計(jì)，多夫輪圈與車身融合，視覺(jué)效果獨(dú)特。

內(nèi)飾遵循“Less is More”原則，空調(diào)控制集成到出風(fēng)口，12.3 英寸儀表取代中央屏幕，僅有的按鍵手感扎實(shí)，材質(zhì)上乘，不是真皮就是高檔實(shí)木。

動(dòng)力上，使用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0t 排量加 286 馬力，六擋雙離合，四驅(qū)系統(tǒng)和調(diào)校得當(dāng)?shù)?ESP 讓駕駛更出色，出彎時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有更多前驅(qū)特性，動(dòng)力充沛。懸掛行程短，側(cè)傾有節(jié)制，方向盤對(duì)車頭控制直接。駕駛模式選擇系統(tǒng)的自定義模式能隨意組合車輛部件狀態(tài)。

乘坐舒適性尚可，減震器含金屬離子減震液，低速時(shí)減震較硬，速度升高后濾震能力變好，可升降遮風(fēng)簾和頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)用。

安全方面，車身堅(jiān)固，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度鋼加強(qiáng)，制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，剎車成績(jī)優(yōu)異。車身工藝水平高，軟頂可在較高車速開(kāi)合。

與保時(shí)捷 718 Cayman T 相比，TTS 剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，輪拱中的冷卻管道及剎車盤后的蓋板帶來(lái)更好冷卻效果。雖最高時(shí)速不如 Cayman，風(fēng)阻系數(shù)略遜，但價(jià)格適中，標(biāo)配實(shí)用配置，部分額外配置需選裝。奔馳 B 級(jí) 2023 款 B 200 動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 26.98 萬(wàn)，奧迪 TTS 2017 款 TTS Coupe 45 TFSI quattro 指導(dǎo)價(jià) 59.78 萬(wàn)。

總之，奧迪 TTS 是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。