問

奧迪全新一代 RS6 曝光，其動力系統(tǒng)有何變化？

奧迪全新一代 RS6 的動力系統(tǒng)變化較大。

可能采用前后雙電機形式驅(qū)動，最大輸出功率預(yù)計可達(dá) 522kW，適配 100kWh 電池組，最大續(xù)航里程預(yù)計能到 700 公里。

也可能采用保時捷 Panamera Turbo SE Hybrid 的同款動力，即由 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，綜合功率和扭矩分別達(dá) 515kW 和 868N·m，配 8 擋手自一體變速箱和 17.9kWh 電池組。

還搭載了 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，并加入 48V 微混系統(tǒng)，這個動力系統(tǒng)不僅提升了性能，還能降低油耗。

如今強化性能后的 RS6 Avant Performance，搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓配 48V 輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力達(dá) 630Ps ，最大扭矩為 850N·M，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力較上款大幅提升。

地表最速奶爸車奧迪 RS6 Avant GT，采用 4.0L V8 Twin Turbo 引擎，馬力 630PS，匹配 8 速 Tiptronic 自動變速箱+Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪還升級了引擎的許多零件，進(jìn)氣和排氣都有改進(jìn)，性能更強，0-100KM/H 只需 3.3 秒，0-200KM/H 只需 11.5 秒，極速可達(dá) 305KM/H。

綜合來看，奧迪全新一代 RS6 在動力系統(tǒng)上不斷升級，性能越來越強，續(xù)航里程也有所提升，給駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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