奧魯斯汽車的價(jià)格受很多因素影響。

車齡和里程數(shù)是重要的，車齡長、里程數(shù)高，價(jià)格往往會低。

車況也很關(guān)鍵，磨損多、有故障、需維修，價(jià)格就可能下降。

市場供需關(guān)系影響大，供大于求價(jià)格易降。

車型和配置不同價(jià)格有別，舊款或基礎(chǔ)配置相對便宜，新款或高配價(jià)格高。

定位方面，若優(yōu)惠多，價(jià)格會有優(yōu)勢。

新車上市不久降價(jià)，可能初始價(jià)格高或?yàn)楸ｄN量。

庫存壓力大時(shí)，會降價(jià)減庫存。

年底促銷等季節(jié)性因素，為完成銷售目標(biāo)會有折扣。

產(chǎn)品更新?lián)Q代，舊款會降價(jià)清庫存。

匯率波動使進(jìn)口成本降低，部分成本可能回饋消費(fèi)者致價(jià)格下降。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響制造商成本和需求，從而改變價(jià)格。

車型換代，前代車型會降價(jià)清庫存。

國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國五車型為能上牌會降價(jià)。

豪華轎車市場整體價(jià)格下降，奧魯斯也會受影響。

先說成本，汽車生產(chǎn)的原材料如鋼材、塑料、橡膠、玻璃等價(jià)格波動影響成本，從而影響價(jià)格。

零部件成本像發(fā)動機(jī)、變速器等價(jià)格波動也影響整車價(jià)格。

研發(fā)和生產(chǎn)成本，為新技術(shù)、新車型投入的資金會分?jǐn)偟絻r(jià)格里。

生產(chǎn)工藝改進(jìn)、效率變化也影響成本和價(jià)格。

政策法規(guī)如環(huán)保、稅收政策有影響。

品牌和口碑關(guān)鍵，市場競爭激烈，廠家為吸引消費(fèi)者會降價(jià)促銷導(dǎo)致價(jià)格波動。