問(wèn)
17 款杰德的通病是否在后期車(chē)型中得到改善?
17 款杰德的通病在后期車(chē)型中得到了一定的改善。
比如老款容易托底的問(wèn)題,17 款車(chē)身高度有所增加,有所緩解。
17 款換裝了 1.5T 的動(dòng)力總成,動(dòng)力短板得到彌補(bǔ),高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備增強(qiáng)。
在舒適度方面,底盤(pán)調(diào)校不像老款那么硬,大起伏路時(shí)減震變軟。
但隔音降噪方面沒(méi)變化,80 公里以上車(chē)內(nèi)較吵。
配置上,新增了科技配置如駕駛輔助系統(tǒng),但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子手剎等未配備。
還有部分車(chē)主反映平面軸承存在異響通病,需要更換。
總體來(lái)說(shuō),17 款杰德在動(dòng)力、舒適性和配置方面有改進(jìn),也存在一些有待提升的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
奔馳 R300 二手市場(chǎng)保值率不算高。
原因主要有這么幾點(diǎn):
一是奔馳 R 級(jí)整體在前五年的保值率分別為 71.28%、63.90%、55.45%、47.41%、41.51%,低于國(guó)內(nèi)二手車(chē)平均水平。
二是車(chē)身方面,油耗高,維修成本貴,舒適
問(wèn)別克英朗三廂的保值率高嗎
別克英朗三廂的保值率在緊湊型車(chē)中處于中等水平。
前五年平均保值率分別為 64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%,在同級(jí)別車(chē)中排第 22 名。
其保值率受到多種因素影響。
品牌方面,別克雖有知名度,但與部分一線豪華或日系主流品
標(biāo)致 207 車(chē)的舒適性整體不錯(cuò)。
它帶花粉過(guò)濾器的空調(diào)能保持車(chē)內(nèi)空氣清新自然。
2450mm 的軸距提供了較舒適的乘坐空間,保證腿部有足夠伸展范圍。
座椅包裹和支撐到位,乘坐感強(qiáng)。
寬大前風(fēng)擋提供開(kāi)闊視野,增加行車(chē)安全保障。
內(nèi)
奔奔迷你剎車(chē)系統(tǒng)改裝是可行的。
如果想改碟剎,是可以的,但花費(fèi)可能會(huì)高一些。比如有車(chē)主對(duì)長(zhǎng)安奔奔進(jìn)行制動(dòng)升級(jí),選擇了 TTSPORT7600 套裝,包括鑄造四活塞卡鉗、高碳熱處理弧線碟和剎車(chē)鋼喉,升級(jí)后制動(dòng)效果更強(qiáng),剎車(chē)盤(pán)更大,能縮短剎車(chē)距
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