白色極氪001的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如說全新極氪001 ME 版配備100kWh電池能跑586公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%，21寸輪胎在高速上狂奔71%的路程，平均時(shí)速112km/h。

極氪007四驅(qū)智駕版100kWh電池容量能跑689.8公里，綜合能耗僅14.3kWh/100km。

之前100度電池加22寸輪胎的版本續(xù)航達(dá)成率曾不理想，但重新測試結(jié)果提升很大，實(shí)測續(xù)航超550公里。

日常穿城肯定夠，住天津在北京上班滿電起碼能跑倆來回。

像4小時(shí)暴走實(shí)測中，長續(xù)航雙電機(jī)WE版在100%電量下，剩余續(xù)航里程剛好是524km，跑了一天最終實(shí)測續(xù)航在419左右，差不多是80%。

還有一次實(shí)測，出發(fā)前91%的電量表顯還可跑560km，在各種路況下最終表現(xiàn)也不錯(cuò)。

很多真實(shí)續(xù)航測評顯示，在典型測試條件下，極氪001以90%的高速和10%的城市道路混合行駛，采用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)能回收力度保持低，20℃左右的環(huán)境溫度，車內(nèi)搭載2名乘客，空調(diào)開啟且保持適溫，嚴(yán)格按照限速行駛。經(jīng)過300多公里的駕駛，車輛的能耗為18.5kWh/100km，結(jié)合其86kWh的電池包，CLTC續(xù)航里程為546公里，高速行駛下的續(xù)航達(dá)成率為82%。

冬季續(xù)航測試中，路況變?yōu)橐话敫咚僖话氤鞘校噧?nèi)暖風(fēng)、音響等設(shè)備正常使用，動(dòng)能回收設(shè)置為中等，溫度保持在3-5℃。單人駕駛下，能耗提升至19kWh/100km，對應(yīng)100kWh電池包和741公里CLTC續(xù)航，冬季續(xù)航達(dá)成率為71%，滿電狀態(tài)下大約能行駛526公里。

總之，白色極氪001續(xù)航能力不錯(cuò)，值得信賴。