路特斯跑車在國內(nèi)的銷量呈現(xiàn)出增長但仍面臨挑戰(zhàn)的態(tài)勢。

2024 年前 5 個月，路特斯旗下的兩款純電動車型 Eletre 和 Emeya 累計銷量達(dá) 766 輛，同比增長 29%。

然而，2023 年路特斯在中國市場的交付并不順利，全年銷量僅 1900 輛，在豪華車市場的份額僅為 0.10%。

從各月情況看，2024 年 1 月上險量數(shù)據(jù)顯示，前四周共銷售 66 輛，有三周銷量為個位數(shù)。

為提升競爭力，2024 年 1 月 18 日，路特斯 Eletre 推出 72.8 萬元的入門款，比原款便宜 10 萬元。

相比之下，競爭對手保時捷的純電車型 Taycan 今年前 5 個月銷量為 703 輛，同比暴跌 63.9%。

路特斯的增長態(tài)勢表明其在國內(nèi)市場有一定潛力。

未來，路特斯需在產(chǎn)品質(zhì)量把控、營銷策略優(yōu)化和品牌形象建設(shè)等方面持續(xù)努力，以進(jìn)一步提升銷量。比如加強(qiáng)與消費(fèi)者的溝通，及時回應(yīng)車主關(guān)切，確保產(chǎn)品配置透明；優(yōu)化營銷活動，樹立積極健康的品牌形象；不斷提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)，滿足消費(fèi)者需求。相信通過這些努力，路特斯在國內(nèi)的銷量會有更好的表現(xiàn)。