車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在行駛過程中對(duì)燃油的利用效率,也就是在保證動(dòng)力性的前提下,以盡量少的燃油消耗實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)行駛的能力。

燃油經(jīng)濟(jì)性的衡量指標(biāo)多樣,像循環(huán)燃油耗、等速燃油耗,常用的單位有 km/L、MPG、L/100km 等。

影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素眾多。汽車質(zhì)量越大,消耗燃油通常越多;行駛阻力增加,比如風(fēng)阻、路況差等,會(huì)使燃油經(jīng)濟(jì)性變差;變速器的類型和性能對(duì)其有影響,好的變速器能優(yōu)化燃油利用;發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、工作區(qū)域等也至關(guān)重要;排氣法規(guī)嚴(yán)格能促使廠家提高燃油經(jīng)濟(jì)性;動(dòng)力轉(zhuǎn)向和空調(diào)的使用會(huì)增加能耗;行駛速度不合適也會(huì)影響,速度過高過低都可能導(dǎo)致燃油消耗增加。

要提高燃油經(jīng)濟(jì)性,有多種措施和技術(shù)。比如提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效工作區(qū)域運(yùn)行;降低附件驅(qū)動(dòng)功率,減少不必要的能耗;降低非驅(qū)動(dòng)態(tài)的燃油供應(yīng);回收減速能;降低行駛阻力等。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,汽油機(jī)有缸內(nèi)直噴稀薄燃燒、進(jìn)氣道噴射稀薄燃燒、可變配氣機(jī)構(gòu)等技術(shù);柴油機(jī)有直接噴射式、增壓器的改善、降低進(jìn)排氣損失等。

一些車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。比如某搭載 EA2111.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,最大功率 110kW,最大扭矩 250Nm,搭配 7 擋干式雙離合變速箱,WLTC 綜合油耗 5.92L/100KM,燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

美國(guó) 2020 年汽車燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)新高,但離拜登政府提議的目標(biāo)還有差距。像通用、福特、Stellantis 等低于行業(yè)平均水平,而特斯拉領(lǐng)先,本田在汽油動(dòng)力汽車制造商中排名靠前。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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