寶馬新 5 系的安全配置那是相當出色。

主動安全方面，有車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng)，能及時識別路況發(fā)出警告并主動干預。自適應巡航控制、自動緊急制動、行人檢測、盲點輔助、交通標志輔助、主動剎車系統(tǒng)等一應俱全，有效預防碰撞。

被動安全上，標配 6 安全氣囊，側(cè)面采用 B1 CONAP 碰撞測試，關(guān)鍵部位用熱沖壓成型工藝和超高強度鋼材，屈服強度高達 1500Mpa。全系后橋限滑差速器，穩(wěn)定汽車。

第六代 Bosch ESP 系統(tǒng)集成多種功能。車頭吸能盒設計長，潰縮區(qū)間大，保護行人。車內(nèi)有頭部氣囊、車側(cè)氣簾等六氣囊，全方位保障駕乘者安全。

還在 2024 中國保險汽車安全指數(shù)新規(guī)程測評中斬獲全優(yōu)，是唯一結(jié)構(gòu)耐撞和可維修性最高等級且零缺陷的車型。在國際上，包攬全球五大市場權(quán)威安全評測全優(yōu)，是北美 IIHS 最安全且駕駛艙最堅固的中大型轎車，獲“頂級安全之選+”，也是 K-NCAP“2023 年度最安全車型”。

有主動式發(fā)動機罩，能精準保護行人并避免誤啟動損失。主動緊急制動功能考慮全面，ACC 等系統(tǒng)多重保障行車安全。碰撞后車頭有氣囊保護車內(nèi)人員。

量產(chǎn)前 500 余輛測試車在全球各種路況、溫差、濕度下真實道路測試 1000 萬公里。華晨寶馬的 AI 仿真技術(shù)提升效率精度，沈陽研發(fā)中心電磁兼容實驗室保證電磁安全。寶馬未來出行開發(fā)中心能測試各類自動駕駛場景。

總之，寶馬新 5 系安全配置卓越，值得信賴。