東風本田工廠的生產(chǎn)流程是怎樣的?

東風本田工廠的生產(chǎn)流程十分先進高效。

沖壓環(huán)節(jié)采用“1+3”的壓機配置,頭機是進口六連桿單動壓機,機器人全自動連線,能在線清洗保證品質(zhì)。

焊接形成以機器人自動焊接、工件自動搬送技術為主的自動化柔性生產(chǎn)線,車身總成生產(chǎn)線具備在線檢測功能。

涂裝采用水性環(huán)保涂料,相關工位的溫濕度、壓力等自動化控制,環(huán)保節(jié)能水平領先。

總裝采用國內(nèi)首條空中摩擦輸送鏈生產(chǎn)線,能耗少噪音低,還導入電子扭矩控制扳手提高裝配扭矩精度。合成樹脂擁有世界最高速成型機,實現(xiàn)大型塑料件成型、涂裝和分裝一體化。發(fā)動機裝配線驅(qū)動形式是摩擦輪驅(qū)動輸送,低能耗無潤滑低噪音,便于保養(yǎng)維修,能多種機型混流生產(chǎn),P/T 動力總成裝配線是國際首條。

工廠還采用了眾多先進技術和管理方式??傃b車間的主搬送生產(chǎn)線世界先進、國內(nèi)首創(chuàng),實現(xiàn)門分裝、輸送、庫存一體化,還有全球首創(chuàng)的自動升降臺板,滿足多種車型混線生產(chǎn),增強生產(chǎn)平臺通用性。

為提升效率,裝備了大量機器人,平均 50 秒就有一輛整車下線。

在品質(zhì)管控方面,東風本田嚴格至極。建成國內(nèi)領先水平的發(fā)動機、排放、整車實驗室和先進的整車出廠質(zhì)量保證檢測線。走下生產(chǎn)線的車都要經(jīng)專業(yè)檢測技師嚴苛審查,有絲毫缺陷就一票否決。還建立了“檢查技術者”體系,完全從消費者角度檢查產(chǎn)品質(zhì)量。

第二工廠年標準產(chǎn)能 24 萬輛,思域、XR-V、杰德、競?cè)?/a>和哥瑞在此生產(chǎn)。第三工廠將在 2019 年建成投產(chǎn),一期產(chǎn)能 12 萬輛,屆時年標準產(chǎn)能超 60 萬輛,能滿足新能源汽車生產(chǎn)需求。

東風本田還積極踐行社會責任,構(gòu)建“綠色價值鏈”。第二工廠大規(guī)模采用光伏發(fā)電用于生產(chǎn),每年減排二氧化碳約 550 噸。自成立以來追求排放最小化、動力最大化,通過技術革新為節(jié)能環(huán)保做貢獻。還投入資金用于公益項目,注重精神幫扶。

東風本田把握車市潮流進行品牌升級,推出一系列新產(chǎn)品,未來將持續(xù)滿足多元化市場需求,為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

昂科威的油箱容量通常為 65 升或 66 升。不同年款和車型的油箱容積可能會稍有差異,比如 2021 款 532T 兩驅(qū)領先型的油箱容積就是 66 升。 關于昂科威加滿油能跑多遠,這取決于多種因素。如果滿油且行車狀態(tài)良好,路況也好,最多能
奧迪 A5 后排頭部空間挺大的。 雖說它是掀背設計,但并未導致后排頭部空間狹窄。座椅臀點雖低,可頭部空間依舊充裕,高個子乘坐也沒問題。 和前代車型 A4L 比,A5 后排空間因溜背造型稍有降低,不過奧迪沒完全不顧及后排乘客,像除 Cabri
庫存車確實存在一些潛在質(zhì)量問題。 原車油容易氧化,性能會下降,解決辦法是及時更換新的優(yōu)質(zhì)油液。 油漆表面可能因風吹日曬而損壞,要檢查有無瑕疵,如有必要重新噴漆。 金屬零件可能生銹,得仔細查看并做好防銹處理。 橡膠件容易老化,比如密封條、皮帶
馬自達車型的油耗整體表現(xiàn)不錯。 Skyactiv 技術讓馬自達在節(jié)能減排方面成效顯著,比如 Skyactiv-G 發(fā)動機通過高壓縮比和精準噴油技術提升了燃油經(jīng)濟性。 馬自達 3 的 1.5L 版本,城市道路油耗約 6.0 升/100 公里,
上劃加載更多內(nèi)容