寶馬 320i 進口的操控性能非常出色。

它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 ZF 8 速手自一體變速箱，動力輸出強勁且順暢，低功率版本最大功率 115kW，峰值扭矩 250Nm，前期加速動力充沛，中后期也有提升。

前后軸 50:50 平衡配重設(shè)計，保障了車輛的穩(wěn)定性和平順性，過彎時車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確。

短軸版的 320i 相比加長版更加靈活，尺寸適中，城市駕駛和停車更輕松，更注重駕駛樂趣和運動性能。

4 缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)寧靜，低轉(zhuǎn)扭矩輸出不錯，電子油門響應(yīng)遲滯在可接受范圍，扭力輸出曲線平滑，為起步和超車提供有力支持。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿組合，調(diào)校先硬后軟，在高速入彎、變線時側(cè)傾幾乎可忽略，保證了乘坐舒適性的同時保留一定支撐，賦予車輛獨特的駕駛魅力。

即便老款 320i 行駛 7 萬公里后，操控依然純正，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道中車尾跟隨性強，過彎極限高，能讓駕駛者充分體驗駕駛樂趣。

總之，寶馬 320i 進口車在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。