問
寶馬 3 系挑戰(zhàn)賽的歷史和發(fā)展是怎樣的?
寶馬 3 系挑戰(zhàn)賽始于 2008 年,以寶馬 3 系車型為核心,詮釋操控駕駛和運動精髓,深受車迷擁護,成為體驗式營銷標桿。
今年環(huán)節(jié)有改變,由 BMW 培訓師團隊精心設計升級版 Gymkhana 賽道,有苛刻彎道考驗車輛極限,還增加趣味性,如設置障礙氣球。
參賽車輛采用全新 3 系長軸版,保持前置后驅結構及 50:50 前后軸載荷分配,車身重心降低 10 毫米,穩(wěn)定性提升。
2009 年 12 月 1 日,“BMW3 駕駛挑戰(zhàn)賽”在上海圓滿結束,是 BMW 品牌首次為車主舉辦的駕駛技能挑戰(zhàn)賽,車主和車友會積極響應參與。
2019 年 7 月 27 日 - 28 日,上海地區(qū) Mission 3 行動挑戰(zhàn)賽在寶馬體驗中心打響,全新 BMW 3 系也在此正式上市銷售。
BMW 3 系歷經 44 年 7 代演進,有 1550 萬客戶擁戴,是“運動轎車之王”,也是“駕駛樂趣”代名詞。
從 2008 年到 2014 年,BMW Mission 3 走過 11 個國家,超 2000 萬人追捧。
今年上海賽區(qū)賽事開啟三條金卡納賽道,兩天接待近 600 組選手,決出近 150 名參加區(qū)域晉級賽。
像寶馬北區(qū)將“解碼運動 DNA——BMW 北區(qū) 3 系駕控大師挑戰(zhàn)賽”辦成年度品牌活動,今年規(guī)模更大、參與度更強、獎品更豐厚,在鄂爾多斯國際賽車場舉辦,賽道極具地域風格,新 3 系的渦輪增壓發(fā)動機與變速箱組合在直線加速表現出色,底盤扎實,車身平衡和轉向精準。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
冬季駕駛寶駿 630 的油耗增加情況因多種因素而異。 在東北地區(qū),像吉林白山市,天冷時市區(qū)百公里油耗能從 10 個油漲到 12 個油;黑龍江佳木斯市墾區(qū),街里不堵但溫度低且常怠速著車,冬天油耗約 11 個;遼寧鞍山冬天也能達到 10 個油。
寶馬 120i 的保值率受多種因素影響,不能一概而論。 比如 2020 款 120i 時尚型,車齡 3 年、行駛里程約 1.4 萬 km,保值率約 45.5%,車況差的約 14.39 萬,一般的約 15.23 萬,好的約 15.81 萬。
寶駿悅也汽車的優(yōu)惠活動持續(xù)時間因地區(qū)而異。 在邯鄲地區(qū),2024 年 1 月 26 日開始,持續(xù) 6 天,至 2024 年 2 月 1 日結束。還有一次是 2024 年 1 月 30 日至 2024 年 2 月 5 日,也是 6 天。
寶馬 M6 跑車的安全配置那是相當豐富。 首先,多重氣囊系統給車內人員提供了全方位保護,像前排、側面、頭部還有膝部氣囊,都能在危險時刻發(fā)揮關鍵作用。車身穩(wěn)定控制系統,里面的 ESP、ABS、EBD 等,能有效提升車輛的穩(wěn)定性和操控性,保證行
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