問

寶馬 X1 動力在極端路況下的表現(xiàn)怎樣？

寶馬 X1 動力在極端路況下的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

先說 1.5T 三缸發(fā)動機，在應(yīng)對滿載和擁堵路況時，表現(xiàn)卓越。發(fā)動機轉(zhuǎn)速到 1350 轉(zhuǎn)渦輪就介入，就算低速行駛動力也足。起步階段渦輪沒介入時動力稍弱，但車速起來后就沒問題。

2.0T 發(fā)動機更厲害，最大功率能達(dá) 241 馬力，最大扭矩 350N·m，提速快，超車變道有信心。還有先進(jìn)的 8 速手自一體變速器，換擋快且平順。四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面作用明顯，不易打滑，駕駛信心強。

實際駕駛中動力輸出線性，操控屬性不錯。雖說有些車主反映 2.0 版起步反應(yīng)慢、換擋有頓挫感，還有說速度上 100 后續(xù)動力不太足的，但整體動力性能還是出色的。

比如有人開 1.6 自吸車高速 100 時速超車得深踩油門，開寶馬 X1 就輕松不少。和同排量的大眾 EA888 發(fā)動機及奧迪 Q5L 的低功版動力系統(tǒng)相比，性價比出色。

總之，寶馬 X1 的動力在極端路況下能滿足需求，給駕駛者良好體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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