長安新能源的售后服務(wù)質(zhì)量整體不太理想。

從多個(gè)車主的經(jīng)歷來看，存在諸多問題。

比如，有車主的長安新能源 EV180 出現(xiàn)電量全無、拋錨路上的情況，多次送修，檢測出電瓶模組壞了需更換，卻因電池渠道問題拖延時(shí)間，維修前后耗時(shí)很久仍未解決。

還有長安新能源逸動(dòng) EV460 車主投訴充電機(jī)插頭和線束燒蝕以及座椅氣囊燈報(bào)警故障，4S 店對故障原因的判定和處理讓車主不滿。

長安奔奔 E-star 國民版車主遇到空調(diào)不制冷，售后態(tài)度蠻橫，將責(zé)任推卸給車主，維修漫長且交車后又出現(xiàn)新問題，4S 店負(fù)責(zé)人態(tài)度囂張，不負(fù)責(zé)。

長安歐尚 X7 EV 車主也面臨制動(dòng)系統(tǒng)等問題，多次維修未解決，廠家推給 4S 店，耽誤車主工作造成損失。

要提升長安新能源的售后服務(wù)質(zhì)量，廠家應(yīng)加強(qiáng)對 4S 店的管理和監(jiān)督，提高售后人員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識，建立快速有效的故障處理機(jī)制，減少維修時(shí)間，同時(shí)對于車主的合理訴求應(yīng)積極響應(yīng)和解決，而不是相互推諉。