此次寶馬市值蒸發(fā)是短期波動還是長期趨勢，這需要從多方面來分析。

從寶馬的市場表現(xiàn)來看，中國作為其最大市場，在疫情政策調(diào)整后的上海車展上有出色表現(xiàn)。多名大型跨國車企全球董事會主席和全球 CEO 親臨現(xiàn)場，寶馬集團董事長齊普策稱“中國是未來所在”，大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在活動現(xiàn)場開場全程用中文致辭，近半個董事會都來到活動現(xiàn)場，足見其對中國市場的重視。

去年在中國市場，寶馬純電車型的銷量幾乎翻了一倍，預(yù)計今年純電動車型將占集團全球銷量的 15%，到 2030 年前純電動車型將占集團全球銷量的一半以上。這些都顯示出寶馬在電動化轉(zhuǎn)型方面的積極推進和對市場的重視。

然而，市值蒸發(fā)可能受到多種短期因素影響，比如市場整體的經(jīng)濟環(huán)境、投資者的短期情緒、行業(yè)內(nèi)的競爭態(tài)勢等。

但從寶馬的長期戰(zhàn)略和市場布局來看，其在中國市場的深耕以及在電動化領(lǐng)域的投入和規(guī)劃，都為其未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

所以，綜合判斷，此次寶馬市值蒸發(fā)更可能是短期波動。寶馬在電動化轉(zhuǎn)型上有著明確的目標和計劃，不斷推出新的電動車型，提升技術(shù)水平，適應(yīng)市場需求。同時，其對中國市場的重視和持續(xù)投入，也有望帶來長期的穩(wěn)定增長。只要寶馬能夠繼續(xù)堅持創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，加強市場推廣和品牌建設(shè)，就有能力應(yīng)對短期的市場波動，實現(xiàn)長期的穩(wěn)定發(fā)展。