問(wèn)

保時(shí)捷 718 的駕駛體驗(yàn)如何?

保時(shí)捷 718 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)上,圓潤(rùn)車(chē)身線條、獨(dú)特?cái)_流包圍、雙出排氣,盡顯優(yōu)雅與性能。細(xì)節(jié)上,如全新頭燈組、變化的下方包圍等,都讓其“運(yùn)動(dòng)范”十足。

內(nèi)飾方面,經(jīng)典座艙質(zhì)感,三炮式儀表盤(pán)和密布功能按鍵營(yíng)造純粹駕駛氛圍,自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅舒適且支撐性好,輕量化設(shè)計(jì)的門(mén)板織帶也帶來(lái)驚喜。

動(dòng)力上,雖最大馬力 300 匹、峰值扭矩 380 牛米,看起來(lái)不夠炸裂,尤其對(duì)比國(guó)外的 6 缸版本,但車(chē)重僅 1.4 噸,開(kāi)起來(lái)感受澎湃。官方百公里加速 4.7 秒,實(shí)測(cè) 4.5 秒左右,7 速 PDK 變速箱爽快。

駕駛模式豐富,能滿足日常和激情駕駛需求。SportChrono 組件讓駕駛樂(lè)趣更純粹,超增壓模式動(dòng)力飆升,SportPlus 模式油門(mén)響應(yīng)迅速。

底盤(pán)調(diào)校出色,舒適模式平穩(wěn),激烈駕駛穩(wěn)定,操控精細(xì)。駕駛位置絕佳,比如 718 Spyder RS 為提供良好駕駛體驗(yàn),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,無(wú)駕駛模式和方向盤(pán)按鈕,車(chē)頂輕,能排水,碳纖維座椅舒適。進(jìn)氣口在頭后,能聽(tīng)到一切,增加駕駛癮,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)即時(shí),動(dòng)力扭矩傳遞精準(zhǔn),3500 到 9000 轉(zhuǎn)爆發(fā)喜悅。

總的來(lái)說(shuō),保時(shí)捷 718 駕駛體驗(yàn)出色,若經(jīng)濟(jì)允許,值得入手。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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