保時(shí)捷純電動(dòng)跑車的動(dòng)力性能非常出色。

以保時(shí)捷 Taycan 為例，其電動(dòng)機(jī)總功率達(dá) 560KW，總扭矩可達(dá) 1050N.m，還帶有 2 擋自動(dòng)變速箱，最快 2.9 秒就能破百。

新款 Taycan Turbo S 從 0 到 100 公里/小時(shí)的加速從 2.8 秒提升到 2.4 秒，最大輸出從 761 ps 增加到 952 ps。

Taycan Turbo GT 的魏斯阿赫套件仕樣車從靜止加速到 100km/h 只需 2.2 秒，最高速度可達(dá) 305km/h。

Mission X 概念車更厲害，馬力可能高達(dá) 1500 匹，極速有望超過 320 公里/小時(shí)，0 至 100 公里加速僅需 2 秒。

全新純電動(dòng) Macan 也不弱，偏向后橋的四驅(qū)車型，前后橋均配備最新一代的永磁同步電機(jī)。Macan 4 綜合功率 300kW，峰值扭矩 650N·m，百公里加速 5.2 秒；Macan Turbo 綜合功率 470kW，峰值扭矩 1130N·m，百公里加速 3.3 秒。

在賽道駕駛 Macan 4 ，加速踏板踩下去多少給多少動(dòng)力，控制精細(xì)，駕控素質(zhì)棒，只是在賽道里激情不足。

而 Macan turbo 在運(yùn)動(dòng) PLUS 模式下，車尾有一些滑動(dòng)，展現(xiàn)偏后驅(qū)的動(dòng)態(tài)特性，動(dòng)力強(qiáng)勁且跟腳，能迅速獲得人車一體的感覺。

新款 Taycan 在實(shí)際道路測(cè)試中，以 120 公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)到 587 公里。

充電速度方面，Taycan 有超過 300kW 的充電功率，20 分鐘內(nèi)可將電量從 10%提升到 80%。

這些車型不僅有著強(qiáng)大的功率和扭矩輸出，而且加速性能極為出色，展現(xiàn)了保時(shí)捷在純電領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。