60TFSI 奧迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？答案是好用。

奧迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在很多方面表現(xiàn)出色。它配備了一系列先進(jìn)的傳感器和芯片，比如激光雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭和雷達(dá)傳感器等，這些設(shè)備為系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的感知能力。

其中央駕駛輔助控制系統(tǒng)（zFAS）包含多個(gè)核心元件，如 Mobileye 的 EyeQ3 負(fù)責(zé)交通信號(hào)識(shí)別等，NVIDIA 的 Tegra K1 負(fù)責(zé)駕駛員狀態(tài)檢測(cè)等，英特爾的 Cyclone V 負(fù)責(zé)目標(biāo)識(shí)別融合等，英飛凌的 Aurix TC297T 負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)等。

在實(shí)際應(yīng)用中，自適應(yīng)巡航控制啟停系統(tǒng)和車(chē)道保持系統(tǒng)一鍵開(kāi)啟，位于方向盤(pán)左下的巡航桿上，還匯集了調(diào)節(jié)與前車(chē)距離和巡航速度的控制功能。車(chē)輛支持 0 - 200km/h 幾乎全速自適應(yīng)巡航，通過(guò)巡航桿可調(diào)節(jié)速度，間隔幅度為 1km 或者 10km。不過(guò)，在雙手脫離方向盤(pán) 10 秒后會(huì)有提示，超過(guò) 30 秒系統(tǒng)關(guān)閉，且在彎路時(shí)未做報(bào)警提示和自動(dòng)減速操作，所以這只是輔助駕駛系統(tǒng)，不能完全替代駕駛者雙手。

后方通行警示系統(tǒng)和 360 度整體式預(yù)安全系統(tǒng)實(shí)用性很強(qiáng)。車(chē)輛靜止且擋位在前進(jìn)擋時(shí)，前方出現(xiàn)行人或騎車(chē)者，安全帶會(huì)自動(dòng)拉緊提示。倒車(chē)時(shí)，后方通行警示系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況發(fā)出警告甚至自動(dòng)剎車(chē)。

此外，車(chē)輛還配備了如預(yù)安全系統(tǒng)后部版、預(yù)測(cè)式高效駕駛輔助系統(tǒng)等眾多輔助系統(tǒng)，提升了駕駛的安全性與便利性。