企業(yè)單位的燃油車報(bào)廢一般沒有補(bǔ)貼。

目前的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策主要針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，像汽車以舊換新補(bǔ)貼，還有北京市的相關(guān)補(bǔ)貼細(xì)則，補(bǔ)貼對(duì)象大多為個(gè)人，企業(yè)單位用車通常不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

不過，為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，降低污染排放，國家和一些地方政府也推出了企業(yè)車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策。比如 2013 年國家發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，引導(dǎo)企業(yè)加入環(huán)保行列。

近年來各地政府也紛紛制定地方性政策，在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上額外補(bǔ)充，提高企業(yè)參與積極性。報(bào)廢車補(bǔ)貼金額不一樣，不同排量、不同工種的車型，所獲獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼不同，一般是幾千元不等。

像濟(jì)南市政府辦公廳印發(fā)的《濟(jì)南市老舊汽油車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》，自 2022 年 9 月 26 日起至 2025 年 12 月 31 日，分階段差異化給予補(bǔ)貼，根據(jù)車輛注冊(cè)登記年限、車輛類型，分七個(gè)階段對(duì)提前報(bào)廢的車輛給予 0.08 萬-1 萬元/輛的補(bǔ)貼資金，還明確了不同類型車輛在不同階段的報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

總之，企業(yè)單位燃油車報(bào)廢多數(shù)情況下沒有補(bǔ)貼，但個(gè)別地區(qū)可能會(huì)有相關(guān)政策，需要關(guān)注當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定。