北京吉普切諾基的改裝潛力很大。

像大切諾基，比如 2014 款大切諾基 SRT8，搭載 6.4L 排量最大 468 馬力的 V8 引擎，匹配 8AT 變速箱，原廠 4.9 秒破百，改裝后甚至能進(jìn)入“3 秒俱樂部”。其動(dòng)力強(qiáng)，機(jī)械素養(yǎng)高，即使自重較大也不影響改裝潛力。

動(dòng)力改裝可考慮加裝機(jī)械增壓，能讓油門變輕、速度提升快、動(dòng)力后勁足，但有風(fēng)險(xiǎn)，非動(dòng)力狂熱追求者不建議，還會(huì)破壞機(jī)艙美觀、增加油耗和噪音。輪胎改裝可選擇百路馳 KO2、美國(guó)黑熊 AT 等越野胎提升越野性能，不過可能增加油耗和胎噪。

還能加裝車載對(duì)講機(jī)，如艾林可 ALINCO DR735E ，從點(diǎn)火線上取電，主機(jī)放主駕駛下面儲(chǔ)物盒，顯示器放中控臺(tái)最左邊。保險(xiǎn)杠改裝可選 ARB 巔峰牛欄杠提升通過性和防護(hù)能力，前杠內(nèi)還可放置 WARN 絞盤，上方安裝 PIAA 射燈。也能安裝巖石杠、寬體輪眉、行李框、拖車杠等，比如 RHINORACK 行李架需對(duì)車頂打孔，Mopar 拖車杠能解決素車拖拽點(diǎn)脆弱問題。

而北京吉普車 2020 改裝潛力也巨大。BJ40 車型表現(xiàn)出色，連續(xù)多月占據(jù)中國(guó)品牌越野車細(xì)分市場(chǎng)銷量前列。車系龐大，車型多樣，能滿足不同越野需求。原廠就標(biāo)配“三把鎖”等強(qiáng)大配置，很多車主對(duì)其進(jìn)行多方面改裝，像前后杠、速比、差速鎖、踏板、減震、彈簧、絞盤、射燈、輪轂、輪胎等，效果顯著。比如換裝升高 2 寸的彈簧和 24 段可調(diào)的減震器，增強(qiáng)減震效果；更換更大速比，提升動(dòng)力。

BJ40 致敬 2020 版采用短軸高強(qiáng)度非承載式車身，在設(shè)計(jì)上就考慮重度越野與改裝需求，強(qiáng)度高，通過性、靈活性好。其動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)可靠，還原廠自帶“三把鎖”。針對(duì)不同場(chǎng)景，有多種改裝方案。雨林探險(xiǎn)可換輪胎、裝涉水喉等；沙漠馳騁可加裝集沙杯等；長(zhǎng)途穿越要強(qiáng)化防護(hù)和續(xù)航。

北京吉普的官方改裝車型也不斷推出。

總之，北京吉普切諾基無論是大切諾基還是 2020 款，改裝潛力都很大，能滿足大家的需求。