北京汽車 E 系列改裝剎車系統(tǒng)怎么選擇配件?

北京汽車 E 系列改裝剎車系統(tǒng)選擇配件要注意這些。

剎車盤方面,原車多為鋼制實(shí)心或通風(fēng)款式,改裝可加大直徑增大制動(dòng)力矩,還能選通風(fēng)盤、打孔盤、劃線盤。通風(fēng)盤需換剎車卡鉗,打孔盤通風(fēng)好且減重,劃線盤能排水和排粉塵提高制動(dòng)性能。大尺寸剎車盤改裝效果好但技術(shù)要求高,還得換輪胎。

材質(zhì)上,除鋼制還有碳陶瓷的,抗熱衰減能力佳。

剎車片不建議用純賽車的,摩擦系數(shù)別過高,不然車輛慢行時(shí)制動(dòng)敏感,剎車盤磨損大??蛇x擇有機(jī)、半金屬、全金屬和陶瓷破碎墊材料的剎車片,推薦陶瓷的,雖貴但壽命長(zhǎng)保修好。

卡鉗一般改對(duì)置活塞式,有四活塞、六活塞、八活塞,不是活塞越多剎車越厲害,還得看剎車鋼喉、剎車盤、剎車片、剎車分泵和輪胎等。單活塞前段不行后段給力,雙活塞前期靈敏后段乏力,最終剎車力道差不多。

剎車碟的打孔或劃線,原廠因成本高很少用,能提升剎車力度,通過孔線拋離剎車粉塵保證制動(dòng)性,打孔減重更明顯。

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