北京現(xiàn)代原廠輪胎和副廠輪胎的區(qū)別是什么

北京現(xiàn)代原廠輪胎和副廠輪胎有不少區(qū)別。

原廠輪胎有原廠標(biāo)識,價格通常較貴。它經(jīng)過嚴苛設(shè)計和論證,在耗油、抓地力、胎噪等綜合性能方面往往最優(yōu)。

副廠輪胎中,替換胎是備用輪胎,當(dāng)原車輪胎損壞時發(fā)揮作用。替換胎與原配胎相比,材質(zhì)、尺寸可能相同,只是品牌不同,性能不會相差太多。

原廠件并非主機廠生產(chǎn),原廠件是供應(yīng)商按主機廠標(biāo)準(zhǔn)要求并印有廠商 LOGO,經(jīng)檢驗合格入庫的配件。

有些主機廠的非核心零部件自己生產(chǎn),如比亞迪第十三事業(yè)部。正廠件沒進入主機廠采購名單,不能印主機廠 LOGO,品質(zhì)有保障但適配性比原廠件稍差。

換輪胎時不用太糾結(jié),如果原廠胎使用體驗不好,可按需求更換。比如嫌噪聲大換靜音胎,想提升操控選性能胎,要更耐磨就選耐磨指數(shù)高的輪胎。

更換非原廠胎要參考原廠胎參數(shù),像 205、65、R15、94H 這樣分別代表輪胎寬度、扁平比、子午胎、載重級別、速度級別等的參數(shù)要格外注意。

同一車型可能用不同品牌輪胎,考慮成本、性能等綜合評估,也為應(yīng)對缺貨。同型號不同品牌輪胎主要區(qū)別在價格、排水性能、花紋類型及胎噪、承載負荷極限、車速極限值,但后幾項通常能滿足日常用車需求,主要還是價格和胎噪有區(qū)分。

原廠認證輪胎經(jīng)過工程師多次匹配測試,更適合車輛,但有的原廠花紋輪胎拿貨貴,不建議后期更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

藍電 E5 PLUS 的動力性能相當(dāng)出色。 它搭載賽力斯超級電混系統(tǒng),配備的 1.5L 發(fā)動機最大功率可達 70kW,電動機峰值功率為 160kW,峰值扭矩 330N·m,零百加速僅需 7 秒左右。 這樣的動力表現(xiàn),無論是在城市道路還是復(fù)雜
卡爾曼國王的保值率相對較高。 為啥這么說呢?首先,全球限量僅 10 臺,這稀缺性讓它在市場上的地位很獨特。 這是阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司旗下高端定制品牌“一號車酷”的杰作,由歐洲團隊精心設(shè)計,每一臺都是純手工打造的,集中了好多頂級資源。
庫存車 1 年對車輛保值率的影響還是比較明顯的。 一般來說,新車在前三年內(nèi)的貶值率通常能達到百分之十五。比如一輛 20 萬的新車,放了一年,二手價值大概在 17 萬上下。 因為超過三個月就算庫存車,哪怕沒使用,一些配件也可能自然老化,像
卡瑪斯大貨車 3 的駕駛舒適性非常不錯。 它的方向盤設(shè)計合理,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,方便掌控車輛方向。 動力強勁,不管是平坦道路還是爬坡,都動力充足,高效完成運輸任務(wù)。制動系統(tǒng)靈敏可靠,緊急情況能迅速制動保安全。 懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,能有效過濾
上劃加載更多內(nèi)容