北京現(xiàn)代依托的是中國(guó)和韓國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)資源。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司成立于 1967 年，是韓國(guó)最大的汽車(chē)制造商之一。1996 年，現(xiàn)代汽車(chē)與北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司合資成立了北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司。

北京現(xiàn)代的生產(chǎn)基地在中國(guó)北京市，這里是中國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。其生產(chǎn)的產(chǎn)品豐富多樣，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV 等多種車(chē)型，像現(xiàn)代 ix35、現(xiàn)代名圖、現(xiàn)代悅納、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等都是熱銷(xiāo)款。

這些車(chē)型不僅在中國(guó)市場(chǎng)受歡迎，在全球也有一定市場(chǎng)份額。北京現(xiàn)代的產(chǎn)品以良好品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)著稱(chēng)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷推新，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

同時(shí)注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推出多款新能源車(chē)型，比如現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)、現(xiàn)代途勝 PHEV 等，以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求。

北京現(xiàn)代是中韓合資汽車(chē)，雙方各占 50%資本，合作期限 30 年。中國(guó)母公司是 BAIC 控股，北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田都屬 BAIC 控股，被稱(chēng)為北京汽車(chē)工業(yè)的三大板塊。

20 世紀(jì) 80 年代中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)興起，韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)想進(jìn)入。1999 年，現(xiàn)代集團(tuán)與中國(guó)北京汽車(chē)集團(tuán)公司達(dá)成合作協(xié)議，創(chuàng)建北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，這是現(xiàn)代集團(tuán)在中國(guó)的首個(gè)合資公司。其產(chǎn)品適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求和市場(chǎng)，定位穩(wěn)重實(shí)用，車(chē)型造型簡(jiǎn)單大方，以低價(jià)格和高性?xún)r(jià)比吸引消費(fèi)者，不少車(chē)型銷(xiāo)量名列前茅，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要參與者。