北京新車相比其他城市便宜，主要原因有不少。

首先，北京同一個(gè)汽車品牌的 4S 店數(shù)量眾多，競爭那叫一個(gè)激烈。在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上，4S 店會主動(dòng)讓利，以此吸引客戶。

而且 4S 店每年都有銷售量的任務(wù)指標(biāo)，到年底要是庫存太多，為了減輕壓力、回籠資金，就會讓利拋貨。完成任務(wù)后，廠家給的返點(diǎn)能彌補(bǔ)讓利的部分。

再者，4S 店對二級經(jīng)銷商的底價(jià)會低于最終客戶，正規(guī)二級經(jīng)銷商能讓客戶拿到更低價(jià)格。

還有，北京是一級市場，各汽車品牌都設(shè) 4S 店，競爭激烈，經(jīng)銷商得打低價(jià)吸引顧客。北京作為銷量大省，對廠家要求返利高，車輛價(jià)格也就相對低。

北京在全國汽車市場影響力大，廠家給的優(yōu)惠多。

另外，北京車市競爭激烈，為吸引顧客就得拼價(jià)格。還有地區(qū)差價(jià)的因素，每個(gè)地方市場和經(jīng)銷商經(jīng)營思路不同，導(dǎo)致車價(jià)有差異。

北京新車有限購政策，經(jīng)銷商為提升銷量，只能犧牲利潤降價(jià)促銷。汽車廠家放松對北京經(jīng)銷商限制，還鼓勵(lì)發(fā)展外地客戶提升銷量。

最后，北京 4S 店主要靠售后維修保養(yǎng)賺利潤，不靠賣車，所以新車價(jià)格能降低。