非全尺寸備胎會影響車輛平衡。

因為非全尺寸備胎與原車輪胎在尺寸、重量、結構等方面存在差異。

尺寸上，備胎小，接觸面積減小，彈性和抓地力減弱，行駛時不穩(wěn)定，高速或轉彎時易側滑、搖擺。

重量方面，備胎輕，懸掛系統(tǒng)負荷大，可能導致提前磨損，影響穩(wěn)定性。

結構上，抗沖擊性能較差，可能對車輛造成損害。

非全尺寸備胎多是鐵制輪轂搭配小尺寸窄胎，車輛會失去平衡，四輪受力不均勻，長時間或過快行駛，會影響懸掛系統(tǒng)配件，速度過快會駕駛跑偏，轉向操控困難，影響行車安全。

而且備胎小一圈可能導致車輛跑偏，安裝后車身會失去平衡，各方向支撐力不如原車胎好，容易導致車輛行駛時偏向備胎一側。

輪胎接地面積變小，摩擦力減弱，制動距離變長，特別是在濕滑路面上更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

所以非全尺寸備胎只是應急替代品，不能長期使用。

更換后建議盡快到專業(yè)維修店進行四輪定位和動平衡調整，保持車速 60 公里/小時以下，減少不利影響。待全尺寸輪胎修復或更換后，再將備胎換回。