奔馳 300 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載型號(hào)為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 能爆發(fā) 370N·m 的最大扭矩。這一參數(shù)比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)，扭矩大 20N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全球首款縱置 9 速自動(dòng)變速箱 9G-Tronic，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時(shí)降檔。

車輛提供 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動(dòng)五種駕駛模式，還能個(gè)性化設(shè)定懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜?，力度輕柔，動(dòng)力釋放舒緩，油門開度放到一半，加速能滿足大部分超車需求。

Sport 和 Sport+模式下，動(dòng)力爆發(fā)更徹底直接，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門行程和力度細(xì)膩沉重，轉(zhuǎn)向力道緊致，提速迅猛，車身動(dòng)態(tài)更輕盈。

奔馳 300 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，底盤標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，懸掛調(diào)校舒適，能過濾大部分路面不平，車內(nèi)舒適感不受輪胎扁平比影響。由于軸距更短，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾隨動(dòng)更快速，車身動(dòng)態(tài)更敏捷靈活。

動(dòng)力部分，BRABUS 用上 POWERXTRA B30–300 的電板改裝，讓最大馬力達(dá) 300Hp，峰值扭力 450Nm，對比之前提升 42Hp+50Nm，0–100km/h 加速從 6.2 秒縮短到 6.0 秒，極速維持在 250km/h。

總的來說，奔馳 300 動(dòng)力強(qiáng)勁，能適應(yīng)不同駕駛需求。