問(wèn)

奔馳 A260 的操控性好不好

奔馳 A260 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它采用了 AMG 運(yùn)動(dòng)懸架，車(chē)身高度比 A200 低 10mm，懸架整體感受硬，路感清晰，對(duì)車(chē)身支撐性好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕松，操控指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，輪胎傳遞的信息準(zhǔn)確，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。

而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 211 馬力、350 牛米，配合 7 速雙離合變速箱，百公里加速 6.6 秒，比高爾夫 GTI 還快，堪稱(chēng)小鋼炮級(jí)別。

雖說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗不高，平均油耗 8.7L/100km，純城市道路也就 9L 多。

在實(shí)際駕駛中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭起來(lái)得心應(yīng)手，操控出色，方向精準(zhǔn)，操作簡(jiǎn)單。過(guò)減速帶時(shí)能充分體現(xiàn)調(diào)校功力，底盤(pán)很穩(wěn)。

總之，奔馳 A260 不論是在懸架、轉(zhuǎn)向，還是動(dòng)力方面，操控性表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一臺(tái)以城市代步為主又側(cè)重運(yùn)動(dòng)性的不錯(cuò)選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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