問

保時捷純電車型的續(xù)航里程能達到多少

保時捷純電車型的續(xù)航里程因車型不同而有所差異。

保時捷 Macan EV，基于 PPE 平臺打造，搭載 100kWh 鋰電池和 800V 架構(gòu)。

普通版 Macan 4 的 WLTP 工況綜合續(xù)航里程為 613km，旗艦版 Macan Turbo 為 591km。

城市工況下，Macan 4 的 WLTP 續(xù)航為 784km，Macan Turbo 為 765km。

在實際測試中，得益于新一代電機、平臺和 0.25Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，Macan EV 的最長續(xù)航里程輕松超過 500 公里。

而此前 Macan EV 還宣稱 WLTP 工況最大續(xù)航已超過 780km。

所以，保時捷純電車型的續(xù)航表現(xiàn)不錯，能滿足絕大部分用戶的使用需求，符合目前市場的主流水準(zhǔn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

豐田普拉多汽車在城市駕駛的感受有好有壞。 先說不好的方面，操控性上，普拉多這類硬派 SUV 駕駛體驗有時像“船一樣”，搖晃不穩(wěn)，在城市擁擠復(fù)雜交通中不太方便。 舒適度方面，其非承載式車身設(shè)計一定程度影響了乘坐舒適性，不太符合城市通勤對高舒適
菲亞特菲翔優(yōu)惠后的性價比還是很不錯的。 從配置來看，像智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級音響設(shè)備、自動空調(diào)等都有配備，升級后的配置為消費者提供了更舒適、智能的駕乘體驗。 動力方面，它搭載先進的動力系統(tǒng)，動力強勁，排放環(huán)保，燃油經(jīng)濟性出眾，還有多項主
福特?？怂?ST 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。 駕駛感受上，它和掀背車共享功能，車重控制出色，駕駛時反應(yīng)敏銳，轉(zhuǎn)向快速，在運動模式下車身更緊繃、敏捷，入彎信心十足。 動力強勁，276bhp 的渦輪增壓 2.3 升 EcoBoost
豐田標(biāo)志在不同地區(qū)是存在差異的。 比如在日本，卡羅拉會根據(jù)不同版本采用不同車標(biāo)，如英文名 Corolla 的首字母“C”，還有為應(yīng)對特殊要求采用的橫置“閃電型”車標(biāo)等。 皇冠車標(biāo)是豐田早期旗艦轎車的標(biāo)志，有銀、金兩種，金色更顯豪華。 豐田世
上劃加載更多內(nèi)容